车载电缆 | ||||||||||||
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车载电缆
数据总线电缆
WTB(绞线式列车总线)/MVB(多功能车辆总线)电缆
FRA-WTB/MVB-02YS(ST+C)H-1P20A
应用:
该电缆用于永久安装在机车车辆内连接固定部分。一个典型的应用是机车通信系统。该系统使用基于线路支持的总线系统,符合用于控制
,检测仪表,诊断的TCN 标准(列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB(绞线式列车总线)和公路巴士MVB(多功能车辆总
线)组成,通过冗余网关连接。
电缆结构:
导体IEC 60228 标准5 类多股镀锡铜导体
绝缘内层发泡外层实心的泡- 皮聚乙烯绝缘
绕包塑料带
EMC屏蔽镀锡铜编织屏蔽
外护套交联防油低烟无卤外护套
电气及机械性能:
电压 | 300 V |
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导体最高额定温度 | +90℃ |
允许最低环境温度 | -40℃ |
最小弯曲半径 | 10 倍最大外径 |
化学及环境特性:
EN 60684-2 | 无氟 |
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EN 50305; EN 60811-2-1 | 耐油及防燃料 |
EN 50305 | 防臭氧 |
车载系统应用的防火性能:
EN 50306-2 | 危险等级 HL1, HL2/HL3 |
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DIN 5510-2 | 安全等级1/2/3/4 |
BS 6853 | 室内应用1a, 1b, II; 室外应用1a, 1b, II |
NF F 16-101 | FO |
EN45545-2 | R15室内/ R16 室外 HL1, HL2, HL3 |
基本防火性能:
EN 50265-2-1; IEC 60332-1; BS 4066-1 | 单根绝缘电线( 电缆) 垂直火焰传播测试 |
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EN 50266-2-4 + EN 50305; IEC 60332-3C; | 成束电线( 电缆) 火焰传播测试 |
VDE 0472 Teil 804; BS 4066-3; NFC 32070 | |
EN 50268-2; IEC 61034-2; VDE 0472 Teil 816 | 烟密度测试 |
EN 50267-2-1; IEC 60754-1; VDE 0472 Teil 815 | 无卤测试 |
EN 50267-2-2/3; IEC 60754-2; VDE 0472 Teil 813 | 气体腐蚀性测试 ( 酸度& 传导性) |
EN 50305; NFX 70-100; NFF 63808; TM1-04; BS6853 | 毒性指数测试 |
NFF 16101; NFF 63808; BS6853 | 烟指数测试 |
EN45545-2 | 材料和零部件的防火性能要求R15 / R16 |
FRA-MVB-02YS(ST+C)H-1P0.5S+1C0.5S:
导体截 面积 | 额定捻股 | 标称护 套厚度 | 标称线 缆外径 | 重量 | 最大导体 直流阻抗 | 阻抗 | 最大传 输阻抗 | 最大衰减 | |||
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20℃ | @0.5-2MHz | f<=20MHz | @1MHz | @1.5MHz | @2MHz | @3MHz | |||||
mm2 | No/mm2 | mm | mm | kg/km | Ω/km | Ω | mΩ/m | dB/km | dB/km | dB/km | dB/km |
0.5 | 19/0.18 | 1.2 | 6.8 | 62 | 41 | 120+/-12 | 20 | 12.5 | 15 | 18 | 21 |
FRA-MVB-02YS(ST+C)H-2P0.5S:
导体截 面积 | 额定捻股 | 标称护 套厚度 | 标称线 缆外径 | 重量 | 最大导体直流阻抗 | 阻抗 | 最大传 输阻抗 | 最大衰减 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20℃ | @1-10MHz | f<=20MHz | @1MHz | @1.5MHz | @2MHz | @3MHz | |||||
mm2 | No/mm2 | mm | mm | kg/km | Ω/km | Ω | mΩ/m | dB/km | dB/km | dB/km | dB/km |
0.5 | 19/0.18 | 1.2 | 8.3 | 100 | 41 | 120+/-12 | 20 | 12.5 | 15 | 18 | 21 |