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铁道电缆

MVB (多功能车辆总线)电缆(冗余版本)

应用:

该电缆用于永久安装在机车车辆内连接固定部分。一个典型的应用是机车通信系统。该系统使用基于线路支持的总线系统,符合用于控制

,检测仪表,诊断的TCN标准(列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB(绞线式列车总线)和公路巴士MVB(多功能车辆总

线)组成,通过冗余网关连接。

标准:

DIN 5510-2

电缆结构:
导体 IEC 60228标准5类多股镀锡铜导体
绝缘 内层发泡外层实心的泡-皮聚乙烯绝缘
绕包 塑料带
EMC屏蔽 镀锡铜编织屏蔽
外护套 交联防油低烟无卤外护套

在20℃的电气性能

标称导体截面积

mm2 0.5

最大导体电阻

Ω/km 41

阻抗@1.0-10MHz

Ω 120+/-12

最大衰减@1.5MHz

dB/km 17

最大衰减@3MHz

dB/km 25

最大传输阻抗

mΩ/m 20

额定电压

V 300

机械和热性能

最小弯曲半径:6xOD (单芯); 10xOD (多芯)

温度范围:-40℃到+100℃ (工作中); -20℃到+50℃ (安装中)

产品规格
线缆型号 线芯数量x导体截面积
No. x mm2
每股导体数/导体直径 No/mm 标称护套厚度 mm 标称外径
mm
标称重量 kg/km

RD-MVB-02YSH-1Q0.5S+4C0.25S

1 x 4 x 0.5+4 x 1 x 0.25 19/0.18 1.2 7.9 95