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铁道电缆
MVB (多功能车辆总线)电缆
应用:
该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输波特率为10M的数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆,符合用于控制
,检测仪表,诊断的TCN标准(列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB(绞线式列车总线)和公路巴士MVB(多功能车辆总
线)组成,通过冗余网关连接。
标准:
DIN 5510-1
电缆结构:
导体 | IEC 60228标准5类多股镀锡铜导体 |
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绝缘 | 内层发泡外层实心的泡-皮聚乙烯绝缘 |
绕包 | 塑料带 |
EMC屏蔽 | 镀锡铜编织屏蔽 |
外护套 | 交联防油低烟无卤外护套 |
在20℃的电气性能
标称导体截面积 | mm2 | 0.5 |
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最大导体电阻 | Ω/km | 41 |
阻抗@1.0-10MHz | Ω | 120+/-12 |
最大衰减@1MHz | dB/km | 12.5 |
最大衰减@1.5MHz | dB/km | 15 |
最大衰减@2MHz | dB/km | 18 |
最大衰减@3MHz | dB/km | 21 |
最大传输阻抗 | mΩ/m | 20 |
额定电压 | V | 300 |
机械和热性能
最小弯曲半径:5xOD (单芯); 10xOD (多芯)
温度范围:-40℃到90℃ (工作中); -20℃到+50℃ (安装中)
产品规格
线缆型号 | 线芯数量x导体截面积 No. x mm2 | 每股导体数/导体直径 No/mm | 标称护套厚度 mm | 标称外径 mm | 标称重量 kg/km |
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RD-MVB-02YSH-1P0.5S+1C0.5S | 1 x 2 x 0.5+1 x 0.5 | 19/0.18 | 1.2 | 6.8 | 62 |
RD-MVB-02YSH -2P0.5S | 2 x 2 x 0.5 | 19/0.18 | 1.2 | 8.3 | 100 |