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铁道电缆
ZCO3&ZC03-SH 主信号电缆(交流电气化高速列车线路)
应用:
该电缆用于交通控制中心和轨道沿线设备房之间的连接。电缆经特殊设计以提供较好的感应保护(感应电压为100V/km的情况下，R.F.=
0.21)，适合安装在交流25KV电气化高速铁路中。
标准:
SNCF CT 445
NF F 55-698
电缆结构:
| 导体 | 实心退火铜，标称截面积1.0 mm2 |
|---|---|
| 绝缘 | 实心聚乙烯 |
| 成缆单元 | 4根绝缘线绞合为一个四线组 |
| 成缆方式 | 四线组螺旋扭绞为缆芯 |
| 缆芯绕包 | 塑料带搭接缠绕 |
| 内护套 | 低密度聚乙烯。低烟无卤阻燃护套可选，遵循NF C 32 070.2.2(C1) |
| 静电屏蔽 | 皱纹铜带 |
| 中层护套 | 低密度聚乙烯。低烟无卤阻燃护套可选，遵循NF C 32 070.2.2(C1) |
| 电磁屏蔽 | 两层钢带(0.5mm)螺旋缠绕 |
| 外护套 | 聚乙烯/聚氯乙烯护套。低烟无卤阻燃护套可选，遵循NF C 32 070.2.2(C1) |
| 备注 | ZCO3:聚乙烯/聚氯乙烯护套；ZCO3-SH：低烟无卤护套 |
在20℃的电气性能
| 标称导体直径 | mm | 1.13 |
|---|---|---|
| 标称导体截面积 | mm2 | 1.0 |
| 最大导体电阻(DC) | Ω/km | 18.1 |
| 最小绝缘电阻@500 V DC(3mins) | MΩ.km | 5000 |
| 最大互电容(AC)@1000Hz | nF/km | 40 |
| 最大电容不平衡@800Hz | pF/500 m | 400 |
| 介电强度，导体之间(直流电压 3mins) | V | 4500 |
| 工作电压 AC/DC | V | 450/750 |
屏蔽系数
| 感应电压(V/km) | 50 | 70 | 100 | 370 | 400 | 470 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 屏蔽系数@50Hz | 0.42 | 0.30 | 0.21 | 0.16 | 0.18 | 0.31 |
机械和热性能
最小弯曲半径：8xOD(静态);16xOD(动态)
温度范围：--40℃到+70℃(工作中);-20℃到+50℃(安装中)
产品规格
| 线缆型号 | 四线组数量 | 标称护套厚度 mm |
标称外径 mm |
标称重量 kg/km |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 内护套 | 中层护套 | 外护套 | ||||
| 1.13mm导体, 2.33绝缘线 | ||||||
RS/ZCO3-2Y2Y(K)2YB2Y-2Q1S |
2 | 0.8 | 1.0 | 1.6 | 27.0 | 1295 |
RS/ZCO3-2Y2Y(K)2YB2Y-4Q1S |
4 | 0.8 | 1.0 | 1.6 | 29.5 | 1490 |