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铁道电缆
ZPAU&ZPAU-SH主信号电缆(交流电气线路)
应用:
该电缆用于交通控制中心和轨道沿线设备房之间的连接。电缆经特殊设计以提供较好的感应保护(感应电压为100V/km的情况下,R.F.=
0.26),适合安装在交流25KV电气化城际铁路中。
标准:
SNCF CT 445 / SNCT ST 698G
NF F 55-698
电缆结构:
导体 | 实心退火铜,标称截面积1.0/1.5mm2 |
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绝缘 | 实心聚乙烯绝缘 |
成缆单元 | 每两根绝缘线绞合成一个线对 |
成缆方式 | 线对螺旋层绞形成缆芯 |
缆芯绕包 | 塑料带搭接缠绕 |
内护套 | 聚乙烯护套。低烟无卤阻燃护套可选,遵照NF C 32 070.2.2(C1)标准 |
静电屏蔽层 | 一层皱纹铜带 |
中层护套 | 聚乙烯/聚氯乙烯护套。低烟无卤阻燃护套可选,遵照NF C 32 070.2.2(C1)标准 |
电磁屏蔽层 | 两层0.5mm钢带螺旋缠绕 |
外护套 | 聚乙烯/聚氯乙烯护套。低烟无卤阻燃护套可选,遵照NF C 32 070.2.2(C1)标准 |
备注 | ZPAU:聚乙烯/聚氯乙烯护套;ZPAU-SH:低烟无卤护套 |
在20℃的电气性能
标称导体直径 | mm | 1.13 | 1.38 |
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标称导体截面积 | mm2 | 1.0 | 1.5 |
最大导体电阻(DC) | Ω/km | 18.1 | 12.31 |
最小绝缘电阻@500 V DC(3mins) | MΩ.km | 5000 | 5000 |
最大互电容@1000Hz(AC) | nF/km | 55 | 55 |
最大电容不平衡(线对之间)@800Hz | |||
100%情况下 | pF/500 m | 400 | 400 |
90%情况下 | pF/500 m | 200 | 200 |
衰减@45KHz | dB/km | 2.5 | 2.5 |
特性阻抗@45KHz | Ω | 120 | 120 |
介电强度,导体之间(直流电压3secs) | V | 4500 | 4500 |
工作电压(AC/DC) | V | 450/750 | 450/750 |
峰值(AC) | V | 900 | 900 |
机械和热性能
最小弯曲半径:8xOD(静态);10xOD(动态)
温度范围:--40℃到+70℃(工作中);-20℃到+50℃(安装中)
屏蔽系数
感应电压(V/km) Em | 28 | 32 | 37 | 42 | 47 | 50 | 70 | 80 | 100 | 120 | 170 | 225 |
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屏蔽系数@50Hz Rk | 0.75 | 0.70 | 0.60 | 0.50 | 0.40 | 0.35 | 0.30 | 0.28 | 0.26 | 0.25 | 0.24 | 0.25 |
产品规格
线缆型号 | 线对数量 | 标称护套厚度 mm | 标称外径 mm | 标称重量 kg/km | ||
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内护套 | 中层护套 | 外护套 | ||||
1.13mm导体, 2.3mm绝缘线 | ||||||
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-1P1S | 1 | 1.0 | 0.8 | 1.6 | 16.2 | 490 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-2P1S | 2 | 1.0 | 0.8 | 1.6 | 17.0 | 550 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-3P1S | 3 | 1.0 | 0.8 | 1.6 | 22.2 | 820 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-4P1S | 4 | 1.0 | 0.8 | 1.6 | 23.8 | 890 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-7P1S | 7 | 1.0 | 0.8 | 1.7 | 26.7 | 1080 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-14P1S | 14 | 1.2 | 0.8 | 1.8 | 32.3 | 1560 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-21P1S | 21 | 1.2 | 1.1 | 2.0 | 37.2 | 1990 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-28P1S | 28 | 1.2 | 1.1 | 2.2 | 41.4 | 2380 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-56P1S | 56 | 1.3 | 1.3 | 2.5 | 52.9 | 3700 |
1.38mm导体, 2.55mm绝缘线 | ||||||
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-14P1.5S | 14 | 1.2 | 0.8 | 1.8 | 35.0 | 2050 |
RS/ZPAU-2Y2YD2YB2Y-21P1.5S | 21 | 1.2 | 1.1 | 2.0 | 39.5 | 2525 |